1999年
· 現(xiàn)任董事長兼總裁正式涉足貨運領(lǐng)域,在廣東創(chuàng)辦佳豪鑫的前身——“佳豪鑫貨運公司”。
1999年
· 承包中國南方航空(集團)公司老干部客貨運處(簡稱“南航老干”) ,推出了空運合大票的運輸模式。
2000年
·注冊成立廣州市佳豪鑫物流服務(wù)有限公司。
·開發(fā)第二代信息系統(tǒng)—TIS物流信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)網(wǎng)上貨物跟蹤查詢功能。
2001年
·開通公司歷史上第一條汽運專線——廣州至北京線,正式進軍國內(nèi)公路汽運領(lǐng)域。
· 首次進駐珠三角外的地區(qū),成立北京新發(fā)地營業(yè)部,向全國布局邁出第一步。
2002年
· 第一屆儲備干部(經(jīng)理)選拔啟動,共有20名經(jīng)理參與首批培訓。此后憑借系統(tǒng)的儲備選拔機制,相繼實施儲備高級經(jīng)理、大區(qū)總經(jīng)理、事業(yè)部總裁培訓,培養(yǎng)了大批管理人才。
2004年
·創(chuàng)新推出“卡車航班”業(yè)務(wù),憑借著“空運速度、汽運價格”的領(lǐng)先優(yōu)勢,奠定了佳豪鑫在國內(nèi)公路零擔領(lǐng)域的地位。
2006年
· 成為業(yè)內(nèi)首家面向本科高校啟動校園招聘的物流企業(yè),第一批報到235名應(yīng)屆大學生。
·被中國物流協(xié)會評為“2006年度中國物流誠信企業(yè)”。
2008年
· 以標準化的店面服務(wù)亮相,通過店面、管理、流程、操作、數(shù)據(jù)的標準化實現(xiàn)網(wǎng)點快速復制,佳豪鑫由此走向標準化管理。
· 自主研發(fā)的第三代信息系統(tǒng)—ERP系統(tǒng)上線,支撐月均40萬票、800萬件貨物的操作能力,滿足了以汽運為主、空運為輔的業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需求。
·正式招聘碩士研究生,第一批報到33人。
2009年
· 總部搬遷上海,佳豪鑫由區(qū)域性公司向全國性公司發(fā)展邁出關(guān)鍵一步。
2010年
· 建立公司歷史上全國第一個樞紐中心——順德陳村樞紐中心,貨臺面積7萬平方米,日吞吐貨量1萬噸。
· 憑借全年26.2億元的營業(yè)收入,奠定了在中國公路零擔物流領(lǐng)域的重要地位。
2011年
· 拉薩營業(yè)部的成立,標志著佳豪鑫全面完成在中國大陸地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)布局。
·與朗濤咨詢公司合作,推出第三代品牌視覺識別系統(tǒng)。
2012年
·正式啟動博士生招聘,并與國內(nèi)一流高校(如中山大學)合作建立博士后工作站。
2013年
· 通過與麥肯錫咨詢公司攜手合作,佳豪鑫正式上線,僅用一年時間,收入即突破5億元大關(guān)。
·成功研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的第四代營運系統(tǒng)—FOSS系統(tǒng),可支撐每天80萬票、500萬件貨量的業(yè)務(wù)操作。
· 與IBM咨詢公司合作“領(lǐng)導力和專業(yè)能力體系”項目,輸出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的領(lǐng)導力模型,并優(yōu)化了儲備選拔機制以及專業(yè)人才認證體系。
2014年
·佳豪鑫業(yè)務(wù)(快運、)收入首次突破百億,達104.9億元。
·憑借超過本行業(yè)平均水平的效益增長、創(chuàng)新的商業(yè)模式和踐行全球企業(yè)公民責任的優(yōu)秀表現(xiàn),成功入選達沃斯論壇“全球成長型公司”。
· 榮獲由智聯(lián)招聘聯(lián)合北京大學企業(yè)社會責任與雇主品牌傳播研究中心共同頒發(fā)的“2014年中國年度最佳雇主”。
· 通過校園招聘,佳豪鑫累計招聘本科應(yīng)屆生突破7400人、碩士研究生739人、博士研究生15人,建立了優(yōu)于行業(yè)競爭、難以復制的人才優(yōu)勢。
·直營網(wǎng)點數(shù)量突破5000家。